Os triciclos elétricos são veículos a motor. According to Article 3.5 of the national standard "Technical Conditions for Safe Operation of Motor Vehicles" (GB7258-2012), road vehicles with two or three wheels, electric two-wheelers that do not meet the national standard "General Technical Conditions for Electric Bicycles" and electric tricycles are electric motorcycles, and should comply with the provisions of the "Technical Requirements for Electric Motorcycles and Electric Mopeds" (GB/T24158-2009) e ser incluído no escopo do gerenciamento de veículos a motor.
Nos acidentes de trânsito, os triciclos elétricos são tratados como veículos a motor. Triciclos elétricos ou motocicletas de três rodas, ambos os tipos de triciclos são acionados por dispositivos de energia, e sua velocidade de projeto, peso vazio e dimensões externas não atendem aos requisitos para a identificação de veículos não motorizados, portanto são todos veículos automotores. Segundo os regulamentos, triciclos elétricos elétricos devem ser conduzidos em faixas de veículos a motor.
Em um acidente de trânsito, se um triciclo elétrico colidir com um veículo não motor, o triciclo elétrico terá mais obrigações. Os pedestres, novos veículos elétricos padrão nacionais e veículos não motores são todos grupos vulneráveis em comparação com veículos a motor. Mesmo que os veículos não motores tenham toda a responsabilidade, fora do espírito humanitário, os veículos a motor não devem ter mais de 10% da responsabilidade. No entanto, se um triciclo elétrico colidir com um veículo a motor, quem violar os regulamentos assumirá a responsabilidade. A polícia de trânsito não relaxará a divisão de responsabilidade pelo triciclo elétrico.
